Seria 797 ČD
 Lokomotywa 797 823-2 wystawiona na Trako 2011 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1996–2011 |
| Układ osi |
Bo |
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
30 t |
| Długość |
7940 mm |
| Szerokość |
2750 mm |
| Wysokość |
3460 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
3500 mm |
| Średnica kół |
1050 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Typ silników |
CAT C13 |
| Pojemność zbiorników paliwa |
700 l |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
328 kW |
| Maksymalna siła pociągowa |
120 kN |
| Rodzaj przekładni |
elektryczna AC/DC |
| Prędkość konstrukcyjna |
60 km/h |
| Nacisk osi na szyny |
15 t |
| System hamulca |
Dako-GP |
Seria 797 ČD – manewrowa lokomotywa spalinowa produkowana od 1996 przez zakłady CZ Loko.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Lokomotywa serii 797 powstała w wyniku zmodernizowania czechosłowackich spalinowozów manewrowych BN 150[1].
Piętnaście sztuk wyprodukowano dla praskiego metra, kolejne dwie dla metra w Budapeszcie[2], a jeden spalinowóz w 2008 został zamówiony przez Metro Warszawskie[3].
Dwie lokomotywy w 2009 sprzedano kolei przemysłowej elektrowni w Tuzli w Bośni i Hercegowinie[4], a jeden egzemplarz wyprodukowany dla KWB Adamów został zaprezentowany na Trako 2011[5].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Tomasz Galka: Lokomotywa spalinowa 797.8. (pol.).
- ↑ Daniel Brabenec: Lokomotiva 797.803 prodána budapešťskému metru. (cz.).
- ↑ Vlastimil Budař: Lokomotiva 797.819 pro varšavské metro. (cz.).
- ↑ Vlastimil Budař: Dodávka lokomotivy řady 797.8 do Bosny a Hercegoviny. (cz.).
- ↑ Michal Kozuk: Výroba lokomotiv řady 797.8 na export pokračuje. (cz.).